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铁轨道岔融雪

由于冰雪覆盖在轨道的运行表面,减少了橡胶车轮和轨道之间的摩擦,从而阻碍了对列车的控制。为了避免铁路在冬季遇到的这样的问题,铁轨道岔电伴热融雪除冰系统来防止冰霜的形成从而保持铁路畅通无阻。

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应用背景

     北方地区漫长而寒冷的冬季时节,任何表面暴露在空气中都容易被冰雪覆盖,例如四通八达的铁路运输系统,由于冰雪覆盖在轨道的运行表面,减少了橡胶车轮和轨道之间的摩擦,从而阻碍了对列车的控制。为了避免铁路在冬季遇到的这样的问题,使用铁轨道岔电伴热融雪除冰系统,很好地解决铁路道岔冬季因下雪或结冰而影响列车通行的问题,可降低冬季道岔扫雪的危害,是保证列车安全正点运行的理想产品。电伴热使用电伴热设置装备将电能转化为热能,通过直接或间接的热互换,增补被伴热设置装备通过保温质料所丧失的热量,并采用温度控制,达到跟踪和控制伴热设置装备内介质的温度,使之维持在一个经济合理的水平上。


      铁轨电伴热系统的优势如下:

      1、无需额外的电源供应点,回路最大长度可达1150米;

      2、整个铁路沿线的热分布均匀,伴热带电压降为0%;

      3、不会因为低电压或部分区域损坏而导致冷区的风险;

      4、高效的热传导率;

      5、隔热外套使得热量直接流向铁轨;

      6、伴热带与铁轨有良好的接触,这是由于伴热带具有特殊的扁平形状和坚硬的外壳以及钢制弹簧夹。 




系统简介