稀土厚膜加热器作为一种高效的电加热元件，可应用于新能源电动汽车的热管理系统。该加热器可集成至电动汽车热管理系统中，系统将其转化的热量通过液体热媒传递至电池包、电机及车内座舱等区域，作为车内加热的主要或辅助热源。

稀土厚膜PTC加热板采用平板型结构设计，通过将具有电阻率正温度系数效应（PTC）的稀土掺杂硅基电热功能浆料与高介 电强度硅基绝缘材料相结合，经精密丝网印刷工艺在不锈钢基板表面制备多层复合结构并高温烧结成型。基于其优异的材料 特性和高效热传导的板状结构，使其具备最高100W/cm2的热功率密度和5000V以上的极限耐压以及超过400℃耐高温能力 。相较于传统陶瓷PTC加热元件，其功率密度提升达300%，体积缩减约50%，且在抗热震性与循环寿命（＞10000次）方 面具有显著优势，特别适配高电压平台电动汽车的智能热管理系统需求，为新能源车辆动力电池加热、电机加热、座舱供暖 等场景提供安全、高效的解决方案。

产品应用

随着新能源汽车市场快速发展，热管理系统的能效与可靠性成为行业关注的焦点。稀土厚膜PTC加热板作为新一代加热技术，以其高效、安全、轻量化的特点，正逐步成为新能源汽车热管理系统的核心组件。该加热器可集成至电动汽车热管理系 统中，系统将其转化的热量通过液体热媒传递至电池包、电机及车内座舱等区域，作为车内加热的主要或辅助热源。

高效加热，节能降耗

稀土厚膜PTC加热板采用稀土材料与厚膜工艺结合，实现了快速升温与精准温控。其电-热转换效率高达95%以上，远高于传统PTC陶瓷加热器，大幅降低能源损耗，有效延长新能源汽车续航里程。

精准温控，安全可靠

产品具备自限温特性，可在低温环境下快速启动并保持恒定温度输出，避免过热风险。同时，其耐振动、耐腐蚀的特点，完美适应新能源汽车复杂运行环境，保障电池包、座舱等关键区域的加热安全。

轻量化设计，空间优化

相比传统加热方案，稀土厚膜PTC加热板厚度仅数毫米，重量减轻50%以上，为整车布局提供更多灵活性，尤其适用于电池模组预热、座舱辅助加热等场景。