高速公路建设是中国的优势项目里总里程位居世界前列。因为高速公路建设在人迹稀少的区域并且地势环境较为恶劣，为了保证交通安全。高速公路建设需要将安全预防放在首要位置。其中消防系统安全是其中重要的环节。例如我国西北偏远地区的隧道常年处于阴冷、潮湿的环境。排水管道内容易凝结，影响到隧道排水系统的稳定运行。

      解决冬季隧道排水管道凝结的问题，采用电伴热是行之有效的方案。其原理是用电热的能量来补充被隧道排水管在工艺流程中所散失的热量。从而维持流动介质最合理的工艺温度。一般排水管电伴热防冻温度维持在5℃即可。在设计隧道消防管道防冻系统时，采取电伴热保温,需要根据公路隧道消防系统的特点并结合在民用和工业建筑中消防系统电伴热保温设施进行选型设计方案，普通的自限温电伴热带或者恒功率电伴热带虽然可以解决隧道排水管道凝结的问题，但是因为单根使用长度不超过100米，存在造价、安装、管理等成本过高的问题。

     冬季隧道排水管在全国大多数采用的是串联恒功率电伴热带。该电伴热带，单根最长可做3.6Km，实现一个电源点供电。具有芯线电流相同、电阻相等等的特性，其输出功率恒定不受环境温度和管道温度影响。这种特性特别适合在寒冻地区距离管线自来水管线及阀门的防冻，排水管抽水管和冷凝管路的防冻，实现各处的发热量也就是相等的，不会如并联型电伴热带随着使用长度的增加造成尾端功率低 。

      总之隧道排水管道电伴热系统的投用，为高速公路的平稳运行增添了保障，也为我国高速公路建设事业作出了贡献。

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